Тестер подшипников ступиц

01 Обзор

Машина для испытания подшипников ступиц колес специально используется для проверки усталостной долговечности подшипников ступиц колес легких и тяжелых транспортных средств и поездов, а также обеспечивает условия испытаний для оценки производительности подшипников ступиц колес.
Имитация состояния нагрузки и движения подшипника ступицы в режиме движения, а данные в реальном времени собираются по температуре, вибрации,
датчики скорости и другие датчики для анализа данных для определения неисправности подшипника. Система управления может автоматически собирать, обрабатывать, отображать, распечатывать данные и результаты испытаний с функциями сигнализации и защиты от ограничений.
04 Технические характеристики и основные параметры Режим Параметр Макс. радиальная сила (кН) Макс. осевая сила (кН) Макс. скорость (об/мин) Расстояние между осью радиальной нагрузки и краем подшипника ступицы (мм) Расстояние между осью оси нагрузки.

02 Принцип работы

03 Характеристики продукта

Стенд для испытаний подшипников ступиц автомобилей

Стенд для испытаний подшипников ступицы автомобиля может реализовать радиальную нагрузку двух групп подшипников ступицы и имитировать нагрузку нагрузки транспортного средства на подшипник ступицы. Два комплекта подшипников ступицы нагружаются одновременно в осевом направлении, а расстояние между осью нагрузки и осью подшипника ступицы регулируется.
который используется для моделирования осевой нагрузки на подшипник ступицы, оказываемой землей через шину в процессе поворота. В то же время внешнее кольцо подшипника ступицы приводится в движение двигателем с регулируемой частотой для реализации всенаправленной имитации вращения подшипника для имитации нагрузки и движения подшипника ступицы.

Железнодорожный узел подшипников ступиц автомобилей

Стенд для испытаний подшипников железнодорожных ступиц может обеспечивать радиальную и осевую нагрузку двух групп железнодорожных подшипников R3. В то же время, что и подшипник нагрузки, внутреннее кольцо подшипника приводится в движение двигателем с переменной частотой, имитируя вращение подшипника. А через вентилятор для охлаждения подшипника сильным ветром моделируйте объем воздуха и скорость ветра в условиях движения. Он может полностью стимулировать состояние нагрузки и движения подшипника. Датчики температуры, вибрации и скорости вращения собирают данные в режиме реального времени для анализа данных, чтобы определить неисправность подшипника. Система управления может автоматически собирать, обрабатывать, отображать и распечатывать данные и результаты испытаний, а также имеет функции сигнализации и защиты от ограничений.

04 Спецификация и основные параметры