Sistema de ingeniería civil

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Sistema de ingeniería civil

Las pruebas de ingeniería civil son esenciales, y su valor fundamental reside en garantizar la seguridad, el cumplimiento normativo y la rentabilidad durante todo el ciclo de vida del proyecto. Son un elemento clave indispensable en la construcción de ingeniería.

Компания SINOTEST поставляет несколько испытательных стендов для сферы гражданского строительства. Наши стенды для имитационного моделирования и многоканальные испытательные стенды представляют собой мощное и эффективное экспериментальное оборудование.

MODELOS DISPONIBLES

Plataforma de pruebas multicanal

Plataforma de pruebas de simulación

Plataforma de pruebas multicanal

Parámetros básicos:

Canales: 2;

Dirección: Dirección vertical;

Capacidad: Personalizada;

Espacio de prueba: L*An*Al=6500*4000*4500mm

Parámetros básicos:

Canales: 3;

Carga: Tipo electrónico;

Dirección: 1 carga vertical de 1000 kN, 1 carga horizontal de 100 kN, 1 carga horizontal de 50 kN; Se puede personalizar;

Temperatura de trabajo adecuada: -40℃~+300℃

Parámetros básicos:

Canales: 4;

Dirección: 2 cargas verticales de 1000 kN, 2 cargas horizontales de 1200 kN;

Altura ajustable: en carga horizontal, 1000~3000 mm,

Dimensiones de la estructura del pórtico: L*An*Al=12000*5000*10000mm

Parámetros básicos:

Canales: 8;

Dirección: Carga vertical de 300 kN, Carga horizontal de 200 kN

Plataforma de pruebas de simulación

Banco de pruebas de impacto de deslizamientos de tierra de alta velocidad: Simulación, análisis y mitigación de riesgos de deslizamientos de tierra

Nuestro avanzado banco de pruebas de impacto de deslizamientos de alta velocidad está diseñado para simular con precisión deslizamientos de alta velocidad y evaluar críticamente el alcance del impacto de los desastres por deslizamientos. El sistema reproduce condiciones reales para estudiar la dinámica de los escombros de suelo y roca de los vertederos.

Proceso de prueba:
Un carro de muestras de suelo, cargado dentro de una caja de prueba de 2 m x 1 m x 1 m, se acelera por una pista de 62,5 metros hasta una velocidad máxima de 15 m/s. A continuación, se aplica un comando de frenado de emergencia, simulando un derrumbe repentino de la pendiente. Esta acción provoca la expulsión horizontal de las muestras de suelo y roca del carro, lo que proporciona datos vitales sobre los patrones de propagación y dispersión de los materiales de deslizamientos de alta velocidad.

Especificaciones de las instalaciones:

  • Cobertura total: 82.5 meters (L) x 6 meters (W)

  • Sección de pista: 62.5 meters (L) x 6 meters (W)

  • Área de colapso y observación: 20 meters (L)

  • Velocidad máxima del carro de carga: 15 m/s

  • Tamaño de la caja de prueba: 2m (L) x 1m (W) x 1m (H)

Este banco es una herramienta esencial para la investigación geológica, la evaluación de riesgos y el desarrollo de estrategias de mitigación para desastres por deslizamientos de tierra.

Objetivo: Investigación de los mecanismos de falla de presas de relaves y características del desastre mediante simulación física integrada.

Metodología:

  • Simula desencadenantes de fallas combinadas: inclinación de la plataforma, lluvias intensas (≥400 mm/24 h) y filtraciones subterráneas.

  • Induce la ruptura de la presa mediante erosión hidráulica controlada y saturación interna.

Especificaciones técnicas principales:

  • Carga vertical:

    • Fuerza máxima: 20.000 kN

    • Carrera máxima: 400 mm

    • Velocidad máxima: 240 mm/min

    • Energía máxima de vibración: 5000 J

  • Simulación de lluvia: ≥ 400 mm/24h

  • Espacio disponible del modelo: 6.5m (L) x 5.0m (W) x 5.0m (H)

Parámetros principales:

  • Ángulo máximo de inclinación: 0-20 grados.
  • Dimensiones de la caja del modelo de plataforma de carga (espacio interno): L*An*Al=10000*6000*2000mm
  • El caudal máximo de agua de lluvia simulada es ≥ 400 mm/24h.
  • El caudal máximo simulado de agua para el desbordamiento de la presa es de 0,2 m.3y la duración de la simulación no es inferior a 1 minuto.
  • Carga máxima del dispositivo de monitoreo de presión: 5 toneladas;
  • Carga máxima del dispositivo de monitoreo de impacto: 5 toneladas;
  • Monitoreo del nivel del agua: con un alcance no inferior a 2000 mm;
  • Medición de la velocidad del flujo: Se adopta el método de aplicación del medidor de flujo ultrasónico en la “ranura de soltero”, y el rango de medición de velocidad no es inferior a 0,05-10 m/s.

Este banco de pruebas para modelos de similitud de planos de macizos rocosos está diseñado para la investigación geotécnica en proyectos importantes como centrales hidroeléctricas, túneles transoceánicos, almacenamiento de residuos nucleares y minería profunda. Simula el comportamiento del macizo rocoso en condiciones de tensión complejas, proporcionando datos cruciales para la validación del diseño y la prevención de desastres en ingeniería subterránea a gran escala.

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